群众路线:交通港口局孙建平局长深入居委听意见找差距
来源:上海市交通运输和港口管理局 发布时间:2013-08-05 11:30

上海的城市交通一直是市民最关注的民生问题之一。如何满足大多数人的出行需求?如何构建更加合理的公共交通网络?市交通港口局党组书记、局长孙建平近日前往提篮桥街道,听取居民对于上海公共交通的意见。请听本台记者李斌发来的报道。
前几天,市交通港口局局长孙建平在12319城建热线接听市民电话时发现,大家对公交服务的反映较为集中。这次来提篮桥街道听取社区居民意见,孙建平开门见山:
【实况】今天我是很想多听听交通上有什么好的建议。从建议上看,我们存在的问题。存在的差距,下一步如何努力。
不讲客套,不绕弯子。提篮桥街道德裕居民区党支部书记朱雅珍要为虹口250多户入住宝山庙行共康雅苑保障房的居民们说几句。朱雅珍说,附近长江西路长临路是地铁1号线通河新村站,居民对地铁的依赖度很高,但要走到地铁站却距离较远,途径的宝山20路公交,线路走向应该重新设计。
【实况】有了一条宝山20路,20路么有车牌,也没有时刻表,不知道他什么时候进来,什么时候发车。车子有的,但没人坐。到了长临路,和其他车子是并行的。宝山20路就不能从小区直接到地铁吗?
孙建平说,居民出行“最后一公里”问题,主管部门抓了几年,有效果,也有差距。他转头对一起来的交港局客运处的负责人说,要请宝山公交运营企业到沿线居民区调研,并根据居民意见对线路进行相应调整。
【实况】我们有个服务半径的,内环是300米服务半径,家里出来走300米一定有个公交站亭,内环和外环当中,是500米一定有站点。地铁换公交要求是50米,现在是重点放在你刚才讲的问题,我们把这个问题解决好。
有居民插话说,有些公交司机的服务态度差。孙建平坦承,这种现象的确存在。并承诺,会加强行业管理,提升服务水平。随后,他对本台早新闻7月27号播出汾西路缺少公交候车亭,相关处室之间推诿的报道做了回应:
【实况】几个部门,这个不是我们的,那个不是我们的。我们现在最反对的就是这样,群众,你是交通港口局,凡是交通的事情,港口的事情,当然找你,我们当然应该是责无旁贷。交通肯定是一个复杂的系统,有很多部门,一定是大家做,但一定也是相关部门要朝前走。
目前,市运管处已派上海公共交通广告有限公司到汾西路勘查,沿线共有11座公交车站,还有5座没有候车亭,将在本月内全部建成。
居民代表徐南萍说,华兴居民区最近启动了旧改,新的房子都在浦东航头等地。6月份大家一起去看房,因为知道往航头的地铁16号线很快会通车,所以,都对那里的房子感兴趣,反之,对鲁汇的房子兴趣不大,就是因为不知道什么时候通地铁。她建议,大型居住区的轨道交通建设要加快。
【实况】特别鲁汇,这个地方的房子接近商品房,很好,250套现在就是它这个地方,动迁组的这些同志他们更清楚,他说我们觉得很奇怪,为什么这250套居民不是很感兴趣,实际上呢就是一个轨道交通。
孙建平解释,轨交8号线南延伸段将会通往鲁汇地区,具体时间节点也会根据工程进度尽快公布。
提问、回答、建议、批评、解释,座谈持续了两个小时。孙建平说,和居民面对面,听取意见、发现问题、解决问题,以前做过,现在要做好,今后还要坚持。
【实况】这些基层同志的意见或者基层同志的建议,其实就反映出我们工作中存在的差距,从解决这些问题入手,来增强我们的党的群众观念,来改进我们的思想作风工作作风。